关于2026年铁路运输部分正线铁路及移动线铁路修理的招标预告

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2026年铁路运输部分正线铁路及移动线铁路修理

2026年铁路运输部分正线铁路及移动线铁路修理 最高限价1582000元（含税，税率13%）； 项目内容：1、凹山排土场正线铁路9.9075km日常修理；2、和尚桥正线铁路4.10625km日常修理；3、凹山排土场及和尚桥铁路单开道岔20组、交叉渡线道岔4组日常修理； 合同工期365天； 投标人资格条件：1、投标人未被宝武集团列入禁入名单；2、投标人须在中华人民共和国注册，具备有效的企业法人营业执照；3、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力及类似项目维修业绩（需提供近五年业绩证明）。 项目技术要求： 铁路线路部分 1、轨距：误差不超过+6mm、-2mm，轨距变化率不大于2‰。 2、水平：误差不超过6mm，在18m距离内无超过6mm的三角坑。 3、方向：直线段用10m弦量，误差不超过6mm；曲线段正矢误差符合规定，曲线头尾无反弯或“鹅头”。 4、高低：用10m弦量，误差不超过6mm。 5、捣固：空吊板不超过10%，连续空吊板不超过三块。 6、钢轨及接头：无重伤轨，作用边轨面错牙不超过2mm，无连续三个以上瞎缝，大轨缝不超过2个。 7、连接零件：夹板无伤痕，夹板螺栓松动、未涂油、缺垫圈不超过5%，浮离2mm以上的道钉不超过10%，混凝土轨枕扣件不符合要求的不超过10%，铁垫板无伤痕、不歪斜，轨距拉杆不松动，螺栓要涂油。 8、轨枕：接头处无失效，其它处无连续失效，间距或偏斜误差不超过60mm。 9、防爬设备：防爬器及支撑齐全，失效不超过5%。 10、路基：排水及防护设施完整，排水畅通，路肩平整，无翻浆冒泥。 11、道口：铺面平整牢固，轮缘槽符合规定。 12、外观：道床整齐、均匀，标志完整字迹清晰，钢轨标注齐全，无杂草废物，料具堆放整齐。 铁路道岔部分 1、轨距：误差不超过+3mm、-2mm。（连接部分按线路标准） 2、水平：误差不超过6mm；导曲线无反超高。 3、方向：直线段用10m弦量，误差不超过6mm；导曲线支距误差不超过3mm。 4、高低：用10m弦量，误差不超过6mm。 5、查照间隔：心护距离不小于1391mm，翼护距离不大于1348mm。 6、钢轨及连接零件：构件磨损及尖轨低于基本轨等应符合道岔技术标准要求；两尖轨尖端相错不大于20mm，尖轨尖端及竖切部分与基本轨不密贴，间隙不超过2mm；基本轨不落槽或滑床板不密贴每侧不超过2个；连接杆、轨距拉杆、顶铁等部件不缺少，作用良好；尖轨、辙叉护轨部分螺栓松动、未涂油不超过1个。 4、移动线铁路1.9375km（北135m线1.1625km、中115m线1.2625km）日常修理； 5、移动线铁路（北135m线、中115m线）1.1625km更换修理； 6、铁路计划修线路4.8km。 项目安全管控要求 1、承揽方购买安全生产责任险，进入现场检修人员需满足协力安全管理规定并办理准入手续进入现场检修人员必须具有工伤保险、无犯罪记录证明、三甲医院的体检证明人员报告合格、无异常，医师签字，医院签章，职业病体检报告(接尘接噪合格)。 2、符合南山矿业有限公司十八项安全入场资料及其他安全管控要求。

马鞍山市向山镇

服务

2026.5.6

诚邀具备承接能力及承接意向的供应商前来交流、踏勘。